Die Aufgabe war bei der Brücke über die Schwarze Elster, unter Erhaltung der Widerlager und der Pfeiler, einen Überbau mit Radwegerweiterung zu konstruieren. Die optimale Lösung war den Radweg als Stahlverbundkonstruktion zu erstellen. Hierbei wurde ein neuer Überbau aus Stahlbeton als Plattenbalken ausgebildet. Die leichte stählerne Kragplattenkonstruktion für den einseitigen Radweg war notwendig, um den Unterbau (Widerlager und Fundamente) erhalten zu können. Der Unterbau wurde mittels einer Sanierung angepasst.
Projektdetails: Brücke über die schwarze Elster
Planungsbeginn: 2002
Fertigstellung: 2003
Bauherr/in: Straßenbauverwaltung, Brandenburgisches Straßenbauamt Cottbus
Bauweise: Brückenbau
Tragwerksplanung: WSP Ingenieurbüro GmbH – Ingenieurbüro Schwind
